全球首个5G—A露天矿落地(记录中国)
全球首个5G—A露天矿落地(记录中国)
全球首个5G—A露天矿落地(记录中国)本报记者 张 枨(chéng)
无人(wúrén)电动矿卡集群在矿区作业。
无人电动(diàndòng)矿卡行驶在华能伊敏露天矿区。 以上图片(túpiàn)均为王轶群摄(人民视觉)
近日,百台无人电动矿卡集群“华能睿驰”在内蒙古呼伦贝尔市的华能伊敏煤电公司(gōngsī)伊敏露天矿投运,这是全球首个在5G—A网(wǎng)络下实现“车—云(yún)—网”规模化协同的露天矿。
该运输系统攻克高寒环境(huánjìng)下纯电驱动、智能换电(huàndiàn)等技术难题,矿卡可在零下40摄氏度环境下连续作业。
矿卡具备(jùbèi)90吨载重能力,基于华为云,可采集多源数据,实时生成(shēngchéng)地图,作业点位分钟级自动更新,提前规划装排土(tǔ)路线,精准停靠在不规则、动态变化的排土场,实现“一车(yīchē)停,全队知;在哪停,提前知”。
在激光雷达、毫米(mǐ)波雷达、摄像头与人工智能算法的帮助下(xià),矿卡(kuàngkǎ)可在40米能见度的雪地、沙尘、夜间等低照度环境下稳定感知,自动绕行障碍物。
100台车的远程控制和高清视频回传(huíchuán),对网络上行容量要求极高,通过(tōngguò)部署5G—A网络,单个(dāngè)基站可覆盖500至600米,满足每秒500兆比特的稳定上传和20毫秒的低延时。
依托排土场光伏(guāngfú)绿电驱动,运输(yùnshū)环节实现零碳排放,百台电动矿卡每年可替代柴油超1.5万吨,减排二氧化碳(èryǎnghuàtàn)4.8万吨。该运输系统由中国华能联合徐工、华为等企业和高校共同打造。
《 人民日报(rénmínrìbào) 》( 2025年05月23日 02 版)
本报记者 张 枨(chéng)
无人(wúrén)电动矿卡集群在矿区作业。
无人电动(diàndòng)矿卡行驶在华能伊敏露天矿区。 以上图片(túpiàn)均为王轶群摄(人民视觉)
近日,百台无人电动矿卡集群“华能睿驰”在内蒙古呼伦贝尔市的华能伊敏煤电公司(gōngsī)伊敏露天矿投运,这是全球首个在5G—A网(wǎng)络下实现“车—云(yún)—网”规模化协同的露天矿。
该运输系统攻克高寒环境(huánjìng)下纯电驱动、智能换电(huàndiàn)等技术难题,矿卡可在零下40摄氏度环境下连续作业。
矿卡具备(jùbèi)90吨载重能力,基于华为云,可采集多源数据,实时生成(shēngchéng)地图,作业点位分钟级自动更新,提前规划装排土(tǔ)路线,精准停靠在不规则、动态变化的排土场,实现“一车(yīchē)停,全队知;在哪停,提前知”。
在激光雷达、毫米(mǐ)波雷达、摄像头与人工智能算法的帮助下(xià),矿卡(kuàngkǎ)可在40米能见度的雪地、沙尘、夜间等低照度环境下稳定感知,自动绕行障碍物。
100台车的远程控制和高清视频回传(huíchuán),对网络上行容量要求极高,通过(tōngguò)部署5G—A网络,单个(dāngè)基站可覆盖500至600米,满足每秒500兆比特的稳定上传和20毫秒的低延时。
依托排土场光伏(guāngfú)绿电驱动,运输(yùnshū)环节实现零碳排放,百台电动矿卡每年可替代柴油超1.5万吨,减排二氧化碳(èryǎnghuàtàn)4.8万吨。该运输系统由中国华能联合徐工、华为等企业和高校共同打造。
《 人民日报(rénmínrìbào) 》( 2025年05月23日 02 版)



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